स्पोर्ट्स: मर्सिडीज़ के ड्राइवर किमी एंटोनेली ने रविवार को जापानी ग्रैंड प्रिक्स जीतकर लगातार दूसरी फ़ॉर्मूला वन जीत हासिल की और 19 साल की उम्र में सबसे कम उम्र के चैंपियनशिप लीडर बन गए। इटैलियन, जिन्होंने पोल से शुरुआत की थी, लेकिन जल्द ही छठे स्थान पर आ गए, उन्होंने मैकलारेन के ऑस्कर पियास्त्री से 13.7 सेकंड आगे रहकर लाइन पार की, जबकि फेरारी के चार्ल्स लेक्लर्क पोडियम पर रहे।

उनके मर्सिडीज़ टीम के साथी जॉर्ज रसेल चौथे स्थान पर रहे, जबकि वर्ल्ड चैंपियन लैंडो नोरिस दूसरी मैकलारेन में फेरारी के लुईस हैमिल्टन से आगे पांचवें स्थान पर रहे। एंटोनेली की सुज़ुका में जीत चीन में उनकी जीत के तुरंत बाद हुई और इससे उन्हें ओवरऑल स्टैंडिंग में रसेल पर नौ पॉइंट की बढ़त मिल गई। इससे वह 1953 में अल्बर्टो अस्कारी के बाद लगातार दो F1 रेस जीतने वाले पहले इटैलियन भी बन गए।

एंटोनेली को तब बढ़त मिली जब उनके कॉम्पिटिटर, जिसमें टीममेट रसेल भी शामिल थे, ने हास रेसर ओलिवर बेयरमैन की भारी टक्कर से सेफ्टी कार के चालू होने से ठीक पहले नए टायर लगवाने के लिए पिट किया।

इससे एंटोनेली को पिट करने और बढ़त बनाए रखने का मौका मिला, जिससे रसेल, जो बस एक लैप पहले ही रुके थे, अपनी किस्मत को कोसते रहे।

एंटोनेली ने टीम रेडियो पर कहा, "मैं सेफ्टी कार के साथ लकी था लेकिन आखिर में पेस ज़बरदस्त थी।"

उनके रेस इंजीनियर ने जवाब दिया, "आज हम निश्चित रूप से एक मुश्किल से बच गए।" बेयरमैन को डॉक्टरों ने तेज़ रफ़्तार वाली टक्कर से लंगड़ाते हुए निकलने के बाद पूरी तरह ठीक बताया। यह टक्कर तब हुई जब वह फ्रेंको कोलापिंटो की एल्पाइन के तेज़ी से पास आए और घास पर गिर गए, फिर ज़ोर से बैरियर से टकरा गए।

हास के एक स्पोक्सपर्सन ने कहा कि सर्किट के मेडिकल सेंटर में उनका एक्स-रे किया गया, जिसमें दाहिने घुटने में चोट का पता चला, लेकिन कोई फ्रैक्चर नहीं था।

नोरिस भी तीसरे नंबर पर आने के लिए सेफ्टी कार के नीचे पिट गए, लेकिन वह पोडियम स्पॉट पर बने नहीं रह सके।

एल्पाइन के लिए पियरे गैस्ली सातवें नंबर पर रहे, जबकि रेड बुल के चार बार के वर्ल्ड चैंपियन मैक्स वर्स्टापेन आठवें नंबर पर रहे।

रेसिंग बुल्स के लिए लियाम लॉसन नौवें और हास में एस्टेबन ओकन 10वें नंबर पर रहे।